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生物能源趋势-国际能源署生物能源发布最新国家报告

国际能源署(IEA)生物能源技术合作计划(TCP)发布了最新的国家报告,展示了截至2019年国际能源署生物能源成员国的生物能源趋势,探讨了生物能源在总能源供应(TES)、电力使用、燃料/热总消耗和运输能源消耗中的作用。

国际能源署生物能源成员国的人均总能源供应(TES)演变(数据来源:国际能源署(2021)世界能源平衡和可再生能源信息)。

总结报告'国际能源署生物能源国家报告- 2021年更新:国际能源署生物能源成员国生物能源的实施情况的报告对不同国家的研究结果进行了比较。的单个国家报告可作为单独的报告。

当地条件问题

国际能源署生物能源成员国具有影响其可再生能源和生物能源潜力的鲜明特征。国家大小和人口密度,以及地形、气候条件和土地利用分布都特别重要。

人口密度低的国家往往有较高的国内生物质能资源供应潜力,而人口密度高的国家往往更多地依赖进口来满足其能源和资源需求。

能源结构

化石燃料(煤、石油和天然气)在大多数国家仍然占据主导地位。只有在巴西、芬兰、法国、挪威、瑞典和瑞士,可再生能源和核能占总能源供应的一半以上。

在一些国家,特别是在欧洲和北美,煤炭有强烈的下降趋势;然而,在过去5年里,许多国家的天然气使用量有所增加,部分弥补了煤炭使用量的减少。化石石油的消费量相当稳定。

除了水电水平较高的国家外,在大多数国家,生物能源占可再生能源供应的一半以上。

生物质分为四类:固体生物质、沼气/生物甲烷、液体生物燃料和城市垃圾的可再生部分。固体生物质包括林业木材和残留物、木材加工和纸浆和造纸工业的残留物、农业残留物(秸秆)和木材废料。

固体生物质仍然是所有国家用于能源的主要生物质类别。

德国是世界上沼气/生物甲烷使用最先进的国家;在其他迎头赶上的国家中,丹麦已经采取了重大措施,在4年内其沼气使用量几乎增加了两倍。在2010-2015年期间有所放缓之后,液体生物燃料作为运输燃料的数量再次上升。

使用城市固体废物发电和/或生产热量与一个国家的废物管理发展阶段有关,这个阶段在斯堪的纳维亚和西欧相当先进。一般来说,大约一半的城市垃圾是可再生/生物垃圾。

不同部门的可再生能源和生物能源

生物能源在三个主要能源部门发挥作用:电力、燃料/热消耗和运输能源消耗。虽然不同类型的可再生能源(水电、风能、太阳能、生物质能)在发电方面发挥着作用,但生物能源是提供热量和运输能源使用的主要可再生能源类型。

生物质资源的可持续性已被提上议事日程。

电力:在过去十年中,可再生能源发电的主要增长是风力发电,其次是太阳能和基于生物质能的发电。在丹麦、芬兰和爱沙尼亚,生物发电占电力生产的15%以上,在英国、瑞典、德国和巴西也超过10%。除了一些主要使用沼气的国家(德国、意大利和克罗地亚)和更多依赖城市生活垃圾的瑞士外,生物电力主要来自固体生物质。

热:化石燃料仍然占主导地位,通常超过总燃料/热量供应的75%。在燃料/热量供应方面,生物质是主要的可再生资源。新兴经济体对生物质的传统使用正在减少,通常被化石燃料取代。在集中供热和/或木材加工业发达的国家,在现代利用生物质供热方面取得了最重要的进展。丹麦、爱沙尼亚、瑞典和芬兰在集中供热中以生物质替代化石燃料方面取得了重要进展。

交通:该行业是最具挑战性的,在大多数国家,95%的企业仍以化石燃料为主。巴西和瑞典的可再生能源份额分别达到25%和21%,挪威和芬兰也达到了10%以上。可再生能源以生物燃料为主,生物柴油和生物乙醇是主要的生物燃料类型。近年来,先进的、主要以残留物为基础的生物燃料有增加的趋势。

可再生电力被认为是交通运输的一个重要选择,特别是在汽车部门。然而,目前的用电量仅占运输能源的0.1%到4%,其中大部分来自铁路。

虽然未来几年电动汽车的销量将会增加,但更换车队需要时间,因此在未来几十年里,汽车行业仍然需要燃料。

此外,重型和长途运输部门在相当长的一段时间内仍将依赖燃料。因此,可再生燃料仍将是运输中替代化石燃料的重要选择。

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