国泰航空承诺，到2030年，SAF将占总油耗的10%

国泰航空表示，十多年来它一直在支持新加坡空军的发展努力。2014年是第一个航空公司投资者该航空公司已经承诺在10年内从Fulcrum生物能源公司购买110万吨SAF。

这将覆盖该航空公司在covid -19之前每年约2%的燃料需求。国泰航空预计从2024年开始接受福尔库姆生产的SAF，并在离开美国的航班上更广泛地使用它，届时福尔库姆可以扩大生产。

可持续航空燃料的使用是我们在未来几十年实现业务脱碳的关键。国泰航空与福尔库姆生物能源公司签署了投资和承购协议，在这方面已处于领先地位。国泰航空首席执行官唐国威(Augustus Tang)表示:“我们的新承诺是，到2030年，SAF占我们总油耗的10%，这是一个明确的信号，表明我们决心实现净零排放目标，并成为应对气候变化斗争的领导者。”

多管齐下的减排方式

国泰航空正采取多管齐下的方法，以实现绿色复苏和向净零碳排放的长期过渡。除了增加空中加油机的使用，国泰航空的碳减排路线图还包括机队现代化和运营效率的提高。

该航空公司也是第一家与空客合作，在其位于法国图卢兹的工厂的新飞机交付航班上使用SAF的航空公司。自2016年合作开始以来，国泰航空已经接收了40多架使用混合SAF的全新飞机。

该公司已经承诺，到2030年，通过加强节能措施和探索可再生能源选项，将其地面绝对排放量从2018年的基准减少32%。

其他努力和组成部分包括航空和碳捕获技术创新，以及通过其“绿色飞行”计划抵消碳排放——该公司表示，自2007年以来，该计划抵消了30多万吨的碳排放。

实现这一目标的能力不仅仅在于航空公司。我们呼吁来自不同利益相关者团体的支持，以帮助实现这一目标，来自决策者、能源部门、飞机和引擎制造商，甚至我们的客户，他们都热衷于减少他们的碳足迹。唐家璇说，只有携手合作，我们才能共同实现这一宏伟目标。