缺乏资金地面GVA的可再生喷气式燃料项目
在去年宣布的试点项目中，瑞士的日内瓦国际机场（GVA）渴望替代1％的传统喷气式燃料，该燃料用可再生喷射燃料与芬兰领导的炼油厂和可再生燃料生产国巢。但是，瑞士当局的决定不提供项目促进资金已经在起飞前完成了该项目。
“我要感谢日内瓦机场和其他利益相关者进行洞察力合作。在过去的几个月里，我们正在围绕开发可再生射流燃料供应链的巨大知识，这些燃油供应链补充了现有机场的机场和运营。我们期待在未来的合作中利用这些知识，“Neste的可再生产品商业领域执行副总裁Kaisa Hietala表示，在2017年Argus Biofuels会议上在伦敦，英国。
据宣布2017年9月，日内瓦国际机场（GVA）渴望用芬兰领导的炼油厂和可再生燃料生产国巢的试点项目替换用于飞机的传统喷射燃料。据巢式介绍，对瑞士当局进行了项目促进资金的案例，经过很长一段时间的磋商，决定不致力于该项目。
当局决定不支持日内瓦机场的可再生射流燃料项目是一个失望，但不会影响巢狸的计划，让我的可再生喷气式燃料纳入全球市场。我们有宣布合作协议与其他机场和航空公司已经Kaisa Hietala表示，即将在不久的将来，Iste的可再生产品商业区副总裁Kaisa Hietala表示，我认为其他几个公告。
纳维尔的可再生喷气燃料生产仍然继续，计划和卷将同比增长。和Neste计划额外100万吨每年新加坡的年度可再生产品能力，可再生射流燃料生产估计到2022年的显着增加。
在雨伞下伊斯特绿色枢纽，亚特继续努力与航空中的二氧化碳（二氧化碳）排放减少的努力，并支持国际民用航空组织（ICAO）为2020年航空中立中性增长所设定的目标。
Neste Green Hub connects key stakeholders and creates the right ecosystem to increase sustainability across the aviation industry by creating a platform where airports, solutions providers, airlines, authorities, local community and passengers all unite and contribute to more sustainable travel and where Neste’s renewable diesel and aviation fuels are an essential element in the Green Hub initiative.