可再生柴油去碳化汉堡机场的地面机队

在德国，汉堡机场(HAM)已经在其柴油驱动的地面机队中改用了可再生柴油。通过这样做，机场进一步减少了对化石燃料的依赖和碳足迹。机场的部分地面机队已经使用了替代能源。现在，可再生能源的转变将与重型车辆(如飞机拖曳车和消防车)一起完成，这使汉堡机场成为第一个在整个柴油地面机队中使用可再生能源取代所有化石燃料的主要国际机场。

测试性能说服

这种“滴入式燃料”可以用来替代传统的化石柴油，无需对现有柴油发动机进行任何修改，也无需在存储或物流系统上进行投资。它由芬兰的炼油商和可再生燃料生产商Neste生产，并以“C.A.R.E.”的品牌在当地供应“柴油”由Tool Fuel，一家专门销售可再生燃料的公司和Neste的客户。

-汉堡机场首席执行官Michael Eggenschwiler表示，随着创新和环保柴油的使用，我们为2020年的移动概念增加了一个重要的组成部分。

据Neste称，在作出最终决定之前的四个月测试期间，燃料使用者报告的烟灰和气味明显减少，消耗量略有减少。该燃料具有非常好的发动机启动性能，此外，由于烟灰和机油稀释更少，车辆不需要频繁的维护工作。

-我们很高兴能支持汉堡机场向无化石燃料转型。Neste可再生产品执行副总裁Kaisa Hietala表示，看到我们的燃料以令人信服的质量和性能满足人们的高期望，总是一件令人高兴的事情。

欧洲的机场，如汉堡机场，正在向无化石社会的方向发展。而较小基律纳(KRN)和Bromma (BMA)机场在瑞典已经测试了100%的可再生柴油地面舰队,在挪威奥斯陆Gardemoen机场(OSL)可以被认为是第一个欧洲biohub航空后,开始提供可再生燃油所有航空公司参观机场2016年1月。Neste的可再生燃料解决方案在所有这些努力中发挥着关键作用。