英国交通部公布了“绿色燃料，绿色天空”入围名单

根据DfT的说法，入围的提案包括旨在从一系列残留来源生产SAF的工厂，包括将从大气中捕获的二氧化碳(CO2)与水中的氢结合;从废物中提取的酒精;不可回收的都市固体废物及商业“黑袋垃圾”;和污水。

所有选定的项目都具有生产SAF的明显潜力，当替代传统化石航空燃料时，SAF能够在生命周期内减少70%以上的排放。

具体来说，该竞赛支持大型SAF生产项目的早期开发，如前端工程设计(FEED)、预FEED和可行性研究。

进行的研究里卡多能源环境公司和E4tech公司代表DfT表示,到2040年,SAF部门之间能产生07亿英镑(≈8.2226亿欧元)和16.6亿英镑(≈19.5亿欧元)每年为英国经济,可能有一半来自出口的知识产权(IP)和提供工程服务。

该行业可以创造5000至11000个绿色工作岗位，这在符合升级议程的地区是不成比例的。它还可以提高英国的燃料安全。

在Ricardo Energy and Environment和E4tech的支持下，“绿色天空，绿色燃料”竞赛建立在以前DfT行业竞赛的基础上，包括高级生物燃料演示竞赛（ABDC）以及正在进行的未来飞行和货运燃料竞赛(F4C)，其目的是开启先进燃料工业为英国带来的未来环境和经济效益。

入围机构包括:

先进生物燃料解决方案有限公司该公司将与一家英国炼油厂和英国工程公司合作，为柴郡的一个新设施提供详细的工程设计。该工厂将利用气化和费托技术，每年将13.3万吨废物转化为可升级为航空燃料的生物原油。

Alfanar能源有限公司- Alfanar的灯塔绿色燃料（LGF）项目位于Tees Valley，将使用Garification和FT技术将家庭和商业垃圾转换为约1.8亿升的SAF和石脑油。该项目目前在2021年底之前完成了起始饲料的设计优化工作。

支点生物能源有限公司- 这支点NorthPoint项目在Ellesmere港的Stanlow制造综合体进行开发，将使用基于该公司首个商业规模设施的成熟技术和流程目前正在委托在美国。一旦全面运营，NorthPoint将利用气化和FT技术将剩余废物转化为约1亿升SAF。资金将支持FEED阶段的项目工作。

绿色燃料研究有限公司-萤火虫项目是Green Fuels、Petrofac和克兰菲尔德大学(Cranfield University)的合作项目，旨在演示和证明一种从污水污泥中提取SAF的技术路线。污泥是一种全生物来源的英国废物原料。资金将支持该项目的前期开发阶段。

英国LanzaTech有限公司-资金将支持一个提议的LanzaTech设施的FEED阶段，位于塔尔博特港，南威尔士。该设施将生产超过1亿升的SAF，使用乙醇来自生物废物和工业烟道气，有可能支持该地区的重要工作。

Lanzatech UK LTD和碳工程有限公司 - 此可行性研究项目提出了创新技术的整合，每年生产超过1亿升。二氧化碳从大气中捕获碳工程公司的直接空气捕捉(DAC)技术，电解水产生的氢气将通过LanzaTech公司的气体发酵和lanzjet公司开发的酒精-喷射(AtJ)技术转化为SAF太平洋西北国家实验室(PNNL)。项目成员英国航空公司和维珍大西洋将研究燃料的冒险潜力和上市路线。

Nova Pangaea科技(英国)有限公司- 这种可行性项目是英国航空公司，Lanzajet和Nova Pangea Technologies之间的伙伴关系。它将研究最佳设计，构建一个使用英国木质渣和Nova Pangea Refnova和Lanzajet ATJ技术的一年以上生产超过1亿升的设施。

Velocys项目有限公司- Altalto项目正在开发Velocys和英国航空公司他打算在林肯郡的伊明汉姆建立一个商业废物处理saf工厂。Altalto公司将每年处理数十万吨黑袋垃圾，并利用气化和FT技术将其转化为SAF。本项目已获得东北林肯郡议会资金将支持粮食供应计划的进展。