碳工程公司和兰扎科技公司是AtmosFUEL项目的合作伙伴

该设施的目标是在2020年之前投入使用，并将展示如何在英国和其他地方推广这种清洁基础设施，在显著减少航空排放的同时创造数千个就业岗位和连锁经济效益。

这个项目是入围八个项目之一英国交通部(DfT)的“绿色燃料，绿色天空”竞赛将分享1500万英镑(≈1760万欧元)的政府资金，以支持工厂的发展。

由LanzaTech、CE、英国航空公司和维珍航空公司组成的AtmosFUEL项目团队，将研究如何将两种已被证实的技术集成在一起，将大气中的二氧化碳回收成超低碳航空燃料。

我们很高兴AtmosFUEL项目得到了GFGS项目的认可，并非常期待与我们的可持续航空燃料合作伙伴LanzaTech和Carbon Engineering在这个项目上合作。英国两家主要航空公司作为合作伙伴参与该项目，反映了支持此类创新的重要性，以及航空公司在发展英国可持续航空燃料生产能力方面发挥的作用。维珍航空首席商务官Juha Jarvinen表示，我们非常期待在未来几个月与我们的合作伙伴合作。

CE的直接空气捕捉(DAC)技术将直接从大气中捕获二氧化碳，然后将其送入兰扎科技的气体发酵过程中，生产低碳乙醇。

然后，利用兰扎喷气公司的酒精到喷气(AtJ)技术，乙醇将被转化为SAF太平洋西北国家实验室(用电)。LanzaJet是最近成立的子公司将其AtJ技术商业化，并推出SAF生产。

使用直接空气捕捉技术制造空中加油机提供了一个空前规模的机会，这是我们作为一个行业面临的最大挑战，即尽快为飞机提供所需的燃油量。LanzaTech首席执行官Jennifer Holmgren博士表示:“我们赞赏英国政府在创造机会将回收碳引入供应链以实现净零方面继续发挥领导作用。”

这种燃料将通过可持续材料圆桌会议(RSB)的认证。RSB是全球公认的实现生物和循环经济可持续性的最强有力的方法。

通过回收大气中现有的二氧化碳，SAF生产的温室气体排放量将比传统的化石航空燃料减少90%以上。由于不受限制的原料(大气中的二氧化碳)，这个解决方案可以扩大规模，提供大规模的SAF，以帮助英国实现到2030年达到10%的SAF和到2050年达到75%的SAF的建议。

经过验证的技术

使AtmosFUEL项目得以实施的技术是经过验证的气候解决方案，正在全球部署。CE正在与1PointFive合作，该公司计划于2022年开始在美国(美国)建造世界上最大的DAC工厂每年能够捕获100万吨二氧化碳。

在英国，CE发挥了作用和Storegga合作美国已经开始建造一个每年将清除50万到100万吨大气中的二氧化碳的设施。

航空业将是最难实现脱碳的行业之一，可持续燃料解决方案将在支持航空业能源转型方面发挥关键作用。我们很高兴看到英国政府投资于关键的SAF解决方案，并对这种资金支持表示感谢。CE欧洲副总裁Amy Ruddock表示，这些史无前例的设施将使英国在先进的低碳航空燃料突破方面处于世界领先地位，并将显著减少排放，带来广泛的经济效益。

LanzaTech的第一个商业气体发酵工厂已经生产了超过2000万加仑的乙醇，该公司一直在与英国政府和几个工业伙伴合作，建立世界上第一个商业规模的，以废乙醇为基础的AtJ生产设施在南威尔士。

AtmosFUEL项目标志着这些关键气候技术的首次整合，强调了在全球脱碳努力中跨行业合作和解决方案的必要性。

我们决心改变我们行业的可持续性，政府的绿色燃料，绿色天空竞赛的提议资金对帮助我们展示建设可持续航空燃料工厂的可行性至关重要。这些工厂将成为我们行业的游戏规则改变者，不仅提供可持续的航空燃料，还创造数百个高技能工作岗位，同时促进英国各地的经济增长。我们的母公司,IAG该公司是欧洲第一家承诺到2030年为10%的航班提供可持续航空燃料的航空公司——每年购买100万吨SAF，相当于每年从欧洲的道路上减少100万辆汽车。英国航空公司董事长兼首席执行官Sean Doyle评论道:“我们期待推动这个项目，这是我们为实现2050年脱碳和净零碳排放的目标而努力的众多项目之一。”