SAF+财团生产加拿大第一升(e)SAF
加拿大动力燃料(PtL)开发商SAF+ Consortium Inc. (SAF+)日前透露，该公司已在蒙特利尔的试点工厂成功生产出可持续航空燃料(SAF)，使其成为北美首批电动燃料(e-fuel)生产商之一。SAF+的目标是在2025-2026年将合成煤油推向市场，与化石煤油相比，碳足迹减少80%。
SAF+ Consortium Inc.， (SAF+)在其位于加拿大蒙特利尔的试点工厂成功生产了可持续航空燃料(SAF)，使其成为北美第一家电动燃料(e-fuel)生产商。SAF+的目标是在2025-2026年将合成煤油推向市场，与化石煤油相比，碳足迹减少80%(图片由Éric Carrière提供)。
这些第一升电子燃料代表了一个历史性的时刻和SAF+的一个重要里程碑。由于航空业的目标是减少碳足迹和煤油消耗，SAF+作为加拿大可持续航空燃料领域的先驱脱颖而出。“对我们来说，如果我们想大幅减少温室气体排放，电子燃料是航空业的一条出路，”SAF+联盟主席兼首席执行官Jean Paquin在第27届蒙特利尔会议(由美洲国际经济论坛提出)的框架内宣布。
该燃料是在位于蒙特利尔东部ParaChem工业基地的SAF+试验工厂生产的。PtL过程包括通过从工业来源捕获二氧化碳(CO2)，并将其与魁北克生产的绿色氢结合，生产合成液体燃料。
PtL途径是可持续燃料脱碳最有希望的途径之一。SAF+的运营主管Alexandru Iordan表示，通过使用绿色氢，它将在未来几年加速这一重要能源部门的发展。
SAF+联盟合作伙伴包括CCG、空客、Transat、Aéroports de Montréal (ADM)、Aéro Montreal、Parachem、École Polytechnique de Montréal、CIRAIG、CEPROCQ和Valorisation Carbone Québec项目。在2020年7月，Transat航空承诺购买未来SAF生产的“很大一部分”SAF+将生产的产品。
我们很高兴从一开始就支持这一关于蒙特利尔的结构倡议。该联盟现在是一个一流的里程碑，将导致具体的可持续航空燃料解决方案，我们将是第一个用户，当它进入市场。我们对SAF的未来充满信心，因为它是目前我们减少碳排放最有希望的途径之一，我们必须加快它的发展。Transat航空公司总裁兼首席执行官Jean-François Lemay表示:“我们将坚持我们坚定而持久的承诺，尽量减少我们对气候变化的影响。”