2021年11月下旬，加拿大领先的全球船东CSL集团公司(CSL)在船用发动机上成功完成了世界上运行时间最长的B100生物柴油试验，累计运行时间近3万小时。在CSL加拿大一半的船队上进行了测试，结果表明，与船用气油(MGO)相比，该测试在船队生命周期内减少了23%的二氧化碳(CO2)。
CSL集团是世界上最大的自卸船船东和运营商。CSL总部位于蒙特利尔，在美洲、澳大利亚、欧洲和亚洲设有分支机构，每年为建筑、钢铁、能源和农业食品行业的客户提供超过7000万吨的货物。
在与加拿大清洁燃料公司和斯特林燃料公司合作进行的试验中，14000吨MGO(一种化石燃料)被100%生物含量的第二代生物燃料取代，无需对现有船舶设备进行任何修改。
CSL总裁兼首席执行官Louis Martel表示:“减少我们车队的碳足迹是CSL的一项战略任务，这些试验清楚地表明，生物柴油是一种切实有效的选择，可以大幅减少我们的温室气体排放。”
根据加拿大交通部的测试协议，CSL的生物燃料试验在6个月的时间里在8艘船上进行。B100生物柴油在主发动机和辅助发动机上进行了测试，不需要对现有设备进行改装。
我们的测试结果证实了生物柴油作为化石燃料的现实和直接替代品的潜力，它具有支持加拿大和全世界海洋运输部门脱碳的巨大潜力。Louis Martel说:“我们鼓励国际海洋组织、加拿大政府和世界各国政府认识到生物燃料作为减少排放的临时解决方案的可靠影响，并支持和实施具有成本竞争力的框架，以促进其使用并确保供应。”
使用的生物燃料来自北美，完全由废弃的植物材料生产。减排是通过加拿大政府生命周期排放工具GHGenius计算的。
生物燃料是我们在CSL探索的众多脱碳策略之一。Louis Martel表示:“随着我们密切关注替代燃料的发展，并继续投资于研发和创新的数字解决方案，我们相信使用生物柴油可以通过提供即时和显著的碳减排来加速海洋运输部门的脱碳。”
