可再生柴油在芬兰公共部门和货物运输中的使用迅速增长
芬兰炼油企业、可再生燃料和产品生产商Neste Oyj是芬兰首家为企业和其他组织提供监测其使用运输燃料造成的气候排放服务的公司。根据Neste在2021年8月进行的行业调查，Neste MY可再生柴油的使用量在公共部门、货物运输和制造业等领域迅速增加，而在其他领域增长保持温和。
Neste Oyj是芬兰的第一家公司，为公司和其他组织提供服务，以监测他们使用运输燃料造成的气候排放。根据2021年8月的纳维特的行业调查，巢涅的使用我的可再生柴油在公共部门，货物运输和制造业中迅速增加，而同时在其他部门的增长保持温和（照片礼貌巢）。
在芬兰，道路运输占交通运输总排放量的90%以上。这意味着，芬兰要实现到2035年实现碳中和的宏伟目标，就必须采用所有可行的解决方案。据Neste介绍，其新的数字服务支持企业监测其排放和减排，并鼓励它们替代化石燃料的使用。
我们的一项气候战略承诺是，到2030年，帮助我们的客户每年减少2000万吨温室气体排放。我们看到，为了支持企业实现减排目标，对排放监测和报告的需求很大。立法规定了排放计算的要求，理解和减少排放的压力不仅在投标过程中突出，而且在消费者中也突出。这是一个极好的机会，提供这种以客户为导向的解决方案，以核实气候行动的影响，Neste市场营销和服务可持续伙伴关系团队负责人Heidi Peltonen说。
该数字服务帮助企业监控其使用Neste运输燃料、由此产生的温室气体(GHG)排放，以及在特定时间段内使用可再生柴油实现的减排。
该服务使用图表和地图来说明消费和排放的地理和时间分布，并提供每家公司各自部门的道路运输排放基准数据。该服务的报告功能稍后将扩展到其他应用，如电力和可再生燃料油。
基准数据支持决策选择
据Neste透露，最近在2021年8月进行的行业调查中，将Neste MY再生柴油的年消费量与柴油总消费量进行了比较。这表明，从2019年到2021年年中，公共部门的可再生柴油使用量增加了两倍以上。
与此同时，可再生柴油的比例从柴油总消耗中的制造业翻了一番，在货物运输中增加了五倍以上。
未来，使用化石柴油在运输中将减少，而对可再生柴油的需求将保持高，因为重型运输车辆的电气化不能遵循私家车的步伐。有些部门展现出快速变化，而其他部门则采取他们的第一步减少排放。公司需要立即提供的解决方案，也需要解决方案，这些解决方案在长期内有助于帮助。通过支持公司计算减少排放和提供基准数据，我们认为降低排放选择变得更容易。我们是芬兰的第一家能够推出这种服务，我们正在探索我们将其扩展到其他地区的机会，例如波罗特，太佩尔顿也说。
除了新推出的排放计算和报告服务，Neste还与Niemi Services Oy合作，试行芬兰首个为物流公司提供的充电服务，以支持交通部门的电气化。
其目标是在2021年底之前在芬兰市场推出商业充电服务。