作为客户供应链脱碳战略的一部分，丹麦领导的全球集装箱航运和物流巨头A.P. Moller - Maersk (Maersk)宣布与美国SunGas Renewables, Inc.签署了一份“绿色”甲醇意向书(LoI)，该公司是GTI Energy的分拆公司，是为大规模生产可再生燃料提供技术和设备系统的领导者。
2022年12月宣布的意向书涵盖了SunGas Renewables在美国开发的多个设施的绿色甲醇生产，马士基打算从这些设施中获得全部数量的绿色甲醇。
这是马士基的9号th与化石燃料相比，绿色甲醇是指在生命周期基础上温室气体(GHG)排放量较低(减少65% - 80%)或极低(减少80% - 95%)的燃料。
在这十年内确保全球范围内的绿色船用燃料，需要利用各种技术和原料途径迅速扩大绿色甲醇生产能力。A.P. Moller - Maersk绿色采购和投资组合管理主管Emma Mazhari表示:“我们非常高兴地欢迎SunGas Renewables成为我们的战略合作伙伴，帮助我们在2040年实现整个业务的温室气体净零排放目标，并确保在这十年内根据《巴黎协定》取得有意义的进展。”
部署SunGas System 1000平台
SunGas Renewables是一家清洁能源和技术解决方案公司，开发了一项专有技术，将可持续性来源的可再生原料转化为氢气和一氧化碳(CO)，这是生产可再生产品的平台气体。
该公司开发了System 1000平台产品线，用于生产氢气、生物甲烷(又名可再生天然气- RNG)和可再生生物燃料(如汽油、柴油)、可持续航空燃料(SAF)以及绿色甲醇等海运燃料所需的可再生合成气(SNG)生产。
首个SunGas设施预计将于2026年开始运营，年生产能力约为39万吨。
这些设施将利用其旗舰系统1000平台，将林业和木制品行业的可持续来源的残留物转化为绿色甲醇。
我们与马士基的合作是SunGas的一个重要里程碑，我们将继续在能源转型中发挥全球影响力。SunGas首席执行官Robert Rigdon表示:“我们赞赏马士基在催化整个海洋航运业脱碳方面的领导作用，并期待着共同努力，加速绿色甲醇海洋燃料产能的增长。”
SunGas与其他八家战略合作伙伴一起，为马士基目前订购的19艘甲醇集装箱船提供所需的绿色燃料。
其他合作伙伴有碳汇、中集安瑞、德波、欧洲能源、绿色技术银行、奥斯特德、普罗曼和废燃料。
