总部位于瑞士的VARO能源营销公司(VARO)和德国国家航空公司德国汉莎航空公司(汉莎集团)签署了一份谅解备忘录(MoU)，以探索可持续航空燃料(SAF)的生产和供应。该谅解备忘录将通过VARO最早于2026年向汉莎集团销售SAF数量的潜在协议，深化现有的合作伙伴关系。
根据一份声明，SAF是ONE VARO转型战略的关键要素，帮助航空脱碳等难以减排的行业的客户。
2022年7月，VARO宣布了以两台发动机为中心的新战略。
引擎1专注于VARO的常规能源业务，产生高水平的现金流，再投资于引擎2，专注于可持续能源。
引擎2包括五大战略增长支柱，目标是欧洲最具吸引力的低碳增长市场:生物燃料;生物甲烷(又名可再生天然气- RNG)和bioLNG;氢;电动车;还有碳去除。
2023年2月2日，VARO宣布与汉莎集团就SAF的生产和供应签署谅解备忘录，这是满足客户需求的重要一步，也是VARO生物燃料战略增长支柱的核心要素。
VARO的目标是到2026年每年生产超过26万吨的生物燃料，长期目标是每年超过50万吨。
根据这份谅解备忘录，VARO和汉莎航空将利用双方长期的合作伙伴关系，推动市场发展，增加SAF的使用。
我们的ONE VARO转型战略的核心是满足客户在能源转型过程中的脱碳需求，同时确保供应的可靠性。“这份谅解备忘录建立在我们与汉莎航空集团(全球最大的航空集团之一)的长期合作基础上，我很高兴能与他们合作，加速可持续航空燃料的开发和使用，这是我们生物燃料战略增长支柱的关键要素，”VARO Energy首席执行官Dev Sanyal表示。
最早在2026年起飞
根据谅解备忘录，汉莎航空最早可以在2026年从VARO获得大量SAF。
两家公司都打算扩大创新工艺，如从污水污泥等生物原料中生产氢，并在德国将其归类为绿色氢。
这种绿色氢可以用来生产包括e-SAF在内的电动燃料(eFuels)。
该谅解备忘录还建立在汉莎航空集团推动可用性、市场扩大和将SAF作为其可持续发展战略核心要素的雄心之上。
汉莎航空集团已经是SAF在欧洲最大的客户之一，并允许其企业客户报告其二氧化碳排放(CO2)以经审核的证书减少排放。
我们相信SAF是一个强大的工具，可以使航空业更加气候友好。因此，我们致力于SAF市场的开发，并使SAF在机场物流可用。我们期待与VARO继续合作，VARO支持我们的可持续发展战略，汉莎航空集团燃料管理供应主管Katja Kleffmann评论道。
