Essar Oil UK和Fulcrum BioEnergy公布了SAF工厂计划

该项目名为Fulcrum NorthPoint，计划投资约6亿英镑(约合6.88亿欧元)。它将使用一种经过验证的废物转化燃料(WtF)工艺，该工艺已经由Fulcrum生物能源公司在其总部部署里诺市外的先锋设施美国内华达州(NV)将于今年晚些时候开始运营。

根据一份声明，计划中的发展将由Fulcrum的英国全资子公司Fulcrum BioEnergy Ltd在英格兰西北部的Essar的Stanlow制造综合体内建造，拥有和运营工厂。这将是福尔库姆在美国以外的第一家工厂。

Essar Oil将协助新SAF的混合和供应给航空公司，Stanlow Terminals将根据长期协议为该项目提供产品存储和物流解决方案。

我们很高兴地宣布这个项目，位于英国最重要的能源生产资产之一，这将有助于减轻垃圾填埋场的负担和工业对化石燃料的依赖。Fulcrum英国和欧洲董事总经理Jeff Ovens表示，利用Essar的世界级设施，包括斯坦罗码头令人印象深刻的喷气燃料储存设施和通往英国机场的直接管道，Fulcrum及其当前和未来的投资者将能够更有效地建设和运营其设施，并通过将其新的低碳燃料技术直接整合到现有炼油厂中，为SAF生产设定“黄金标准”。

补充现有的绿色能源计划

根据Essar的说法，Fulcrum NorthPoint合资企业将补充Essar在Stanlow基地建立绿色能源产业集群的更广泛计划，并将充分整合Essar, Stanlow码头和Fulcrum的资产和技术。上个月，英国Essar石油公司宣布参与HyNet项目下的蓝色氢生产。

该项目是斯坦洛大学众多创新解决方案的一部分，旨在减少碳排放，并为英国政府的碳排放做出贡献绿色工业革命的十点计划。这项雄心勃勃的计划为加快英国实现零排放的道路奠定了坚实的基础，同时转变经济，促进就业，实现增长。

这对西北地区来说是个好消息，因为该地区在航空环保方面处于领先地位，创造了数百个就业机会。“我希望这是一个伟大的事情即将到来的标志，因为我们期待着航空业可持续的低碳未来，帮助我们朝着2050年的净零目标前进，”航空部长罗伯特·考特斯评论道。

Fulcrum NorthPoint预计在设计、建造和调试过程中将创造800个直接和间接的工作岗位，在运营期间将创造100多个永久性工作岗位。Fulcrum NorthPoint的计划预计将于今年年底完成，如果获得规划许可，它将于2025年底投入运营。

斯坦洛已经生产了60多年的高质量能源产品，我们打算在未来继续成为英国主要的国家能源供应商。我们的目标是帮助推动英国的脱碳战略。这一具有里程碑意义的发展支持了我们长期可持续发展的雄心，即提供未来的能源解决方案，并将斯坦洛定位为英国领先的可持续航空燃料中心。它还补充了上个月宣布的斯坦洛蓝色氢开发作为HyNet项目的一部分。Essar Oil UK首席执行官Stein Ivar Bye表示，这些举措将有助于炼油厂朝着更环保的方向多元化，并有助于实现英国的脱碳目标。

对于Essar的Stanlow码头来说，这是一笔突破性的交易，将为Fulcrum NorthPoint的燃料产品的储存和混合提供专用储罐容量。它还将利用直接管道连接泵，并通过曼彻斯特喷气线和英国石油管道网络(UKOP)将SAF运输到英国机场。

在我们运营的第一年之后，我们宣布与Fulcrum建立合作伙伴关系，这是斯坦洛码头有限公司成立的一个很好的例子。Stanlow Terminals首席执行官Patrick Walters表示:“通过提供高效的低碳物流解决方案来发展第三方业务，我们支持传统炼油业务的多样化，并成为英国推动碳中性的重要组成部分。”

减少温室气体和清洁空气

这一新的发展有望引领西北地区走向更清洁、更可持续的未来，并改变航空燃料的制造方式，帮助英国脱碳。

与传统原油生产的燃料相比，通过使用从家庭和商业废物中提取的SAF，在生命周期的基础上显著减少了温室气体(GHG)排放。

这样的减排约为70%，未来有可能完全实现碳中和。此外，在现场生产的SAF可减少90%的微粒，这可能有利于当地机场及其周围的空气质量。

Fulcrum的燃料将帮助航空公司减少对环境的影响，并帮助航空业走上更可持续的长期运营之路。航空业是最难实现脱碳的运输部门之一，可持续航空燃料是减少碳排放的关键推动因素。与目前业界正在考虑的其他燃料技术不同，SAF的使用不需要改变飞机、发动机或机场基础设施。Jeff Owens表示，将该设施选址在英格兰西北部的战略位置，将创造新的技术工作岗位，同时为英国2050年的净零排放目标做出贡献。