国泰航空和SPIC将在中国发展SAF

SPIC是中国大陆最大的国有能源公司之一，也是世界上太阳能装机容量最大的公司。

中航工业与国泰航空最近签署谅解备忘录，涉及中航工业旗下的四家SAF工厂。

此次合作协议的签署，是中国航空工业股份有限公司实现可持续发展的重要里程碑，也是中国企业为支持全球航空业可持续发展作出的重要贡献。我们希望双方能够在SAF认证和采购方面的合作基础上，在行业供应链、项目开发以及获得必要的政策支持方面进一步合作，SPIC董事长钱志敏表示。

这4家SAF工厂预计将在2024年至2026年之间投入使用，每家工厂的年产能将达到5万至10万吨SAF。

我们非常高兴能够与SPIC合作，支持和加速中国SAF行业的发展。国泰航空的目标是，到2030年，SAF占总燃油消耗量的10%，这是我们到2050年实现净零碳排放目标的核心组成部分。此次合作将使SPIC在清洁能源领域的优势与国泰航空作为SAF最终用户的专业知识相结合。国泰航空集团首席执行官林超贤表示:“我们希望这一合作关系将在航空业的脱碳中发挥重要作用。”

这些电厂将使用类似于“电力转液体”(PtL)的途径来产生SAF，将可再生电力转化为液体燃料。

林国荣表示，根据谅解备忘录，国泰航空将分享国际经验，并就SAF认证程序、价值链和整体市场知识提供反馈，以协助SPIC在中国内地成功建立四家SAF工厂。

亚洲先行者

国泰航空致力于引领航空业，特别是在亚洲，更多地使用SAF。

2014年，该航空公司成为Fulcrum BioEnergy的第一个航空公司投资者，该航空公司已承诺在10年内从Fulcrum BioEnergy购买110万吨SAF，这相当于其在2019冠状病毒病前每年燃料需求的2%左右。

该航空公司还于2022年推出了国泰航空公司SAF计划，这是亚洲首个此类大型计划。

该计划为企业客户提供了一个机会，通过使用SAF来减少他们在商务旅行或航空货运方面的碳足迹。作为该计划的一部分，SAF首次在香港国际机场提升和使用。

国泰航空计划在2023年扩大该计划的规模，将服务扩展到更多的企业客户。

建立和加强南非武装部队供应链是一个雄心勃勃的目标，需要与许多利益相关者广泛合作才能实现。“我们希望发出一个明确的信息，SAF将是航空业实现净零碳排放的最重要杠杆，航空公司将有明确和稳定的需求。”