美国可持续航空燃料(SAF)生产商和技术提供商LanzaJet Inc.宣布，该公司正与Jet Zero Australia公司合作，启动项目开发，以便将其酒精到喷气(ATJ)技术部署到澳大利亚昆士兰州(QLD)的可持续航空燃料(SAF)生产工厂。
该工厂可能是澳大利亚第一家ATJ可持续航空燃料(SAF)生产设施，作为澳大利亚SAF合作伙伴关系的一部分，得到了昆士兰州政府、澳航集团和空中客车的支持。
LanzaJet的ATJ专利技术已经开发和推广了十多年，可以从乙醇中生产低碳强度的可持续航空燃料，供航空公司使用，无需对飞机或航空基础设施进行任何改造。
LanzaJet首席执行官Jimmy Samartzis表示:“对LanzaJet来说，将其酒精转化为飞机的技术应用于澳大利亚航空业的脱碳是一件令人兴奋的事情，但同样令人欣慰的是，该技术对发展国内农业、为能源安全提供途径、增强国家安全态势和提高燃料独立性所产生的影响。”
SAF已被航空公司、政府和能源领导人确定为航空业脱碳最明确、最直接的解决方案，航空业约占全球二氧化碳(CO)的3%2澳大利亚是全球第二大国内航空人均碳排放国。
我们有幸与世界各地的公共和私营部门领导人合作，共同应对气候变化，实现全球能源转型，这是澳大利亚向前迈出的重要一步。从澳航集团和空中客车公司的全球航空业领导者到昆士兰州政府，Jet Zero澳大利亚和澳大利亚SAF伙伴关系的所有各方都认真致力于扩大SAF生产，以满足我们星球的迫切需求。Jimmy Samartzis表示，LanzaJet期待看到这个项目对澳大利亚国内生物燃料行业以及更大的全球影响的影响。
瞄准国内航空市场
昆士兰生产的SAF将增加澳大利亚国内市场的供应，包括该国的旗舰航空公司澳航集团(Qantas Group)，该公司已承诺，到2030年，SAF在其总燃料消耗中占10%，到2050年实现净零排放。
澳航目前正在使用海外采购的SAF为英国伦敦的商业航班提供动力，并预计在2025年增加旧金山和美国洛杉矶的SAF。
这是将农业和甘蔗副产品转化为航空燃料，为环绕澳大利亚的航班提供动力的第一步，但意义重大。澳航集团首席可持续发展官Andrew Parker表示:“SAF是我们可以利用现有技术使用的一种即时解决方案，对航空业的脱碳至关重要。”
澳航集团和航空巨头空中客车公司将共同投资200万澳元作为澳大利亚SAF开发项目的早期资本，昆士兰州政府以及来自澳大利亚和国际机构的额外私人投资将支持总融资600万澳元。
该项目的合作伙伴将在昆士兰州进行可行性研究和早期项目开发。
确保我们行业的可持续发展是空客的首要任务，我们正在与世界各地和各行各业的合作伙伴合作。围绕SAF的积极势头正在增长，现在是时候从承诺转向具体行动了。空客公司负责企业事务和可持续发展的执行副总裁Julie Kitcher表示:“选择与澳航合作的第一项投资是此类行动的一个例子，有可能在澳大利亚当地交付SAF，并成为全球其他地区的典范。”
能在2024年开始建设吗
该工厂将启动澳大利亚对清洁航空的承诺，并确保SAF生产的整个过程在澳大利亚境内进行，从原料采购到燃料生产。
目前，澳大利亚向其他国家出口大量SAF原料，用于生产生物燃料。
我们很高兴能得到强有力的投资支持，并签署了澳航和兰捷航空的“负责人协议”，以完成建造澳大利亚第一家酒精到飞机(ATJ) SAF工厂的可行性研究。JetZero首席执行官Ed Mason表示:“毫无疑问，LanzaJet是将ATJ SAF技术商业化的世界领导者之一，今年晚些时候，他们将在美国佐治亚州的Freedom Pines项目中实现机械完井。我们很高兴与他们合作，帮助澳大利亚企业和政府真正减少航空排放。”
据Jet Zero Australia称，昆士兰项目将成为该国第一家SAF工厂。昆士兰州副总理史蒂文·迈尔斯(Steven Miles)表示，该项目将改变昆士兰州和该州的经济未来。
昆士兰拥有丰富的原料供应，在全球向绿色航空燃料转变的过程中，我们处于一个完美的位置，并成为当地SAF行业的领导者。令人兴奋的是，昆士兰可能会生产数百万升SAF，为澳大利亚乃至全球的航班提供动力，并在此过程中创造更多的地区就业机会。迈尔斯总理说，这是向世界发出的另一个信号，即昆士兰州已经准备好成为一个清洁能源大国。
昆士兰州的工厂预计将于2024年开始建设。一旦投入运营，该工厂每年将从甘蔗等农业副产品中生产多达1亿升的SAF。
