Samskip开始在Samskip Innovator上进行生物燃料试验

就像Samskip奋进号,Samskip Innovator也是一艘800个20英尺当量单位(TEU)容量的集装箱船，通常使用传统燃料。Samskip Innovator现在已经开始使用生物燃料进行试验，试验将持续到2021年12月中旬。

如果试验成功，生物燃料的使用范围将会扩大。

这种名为MDF1-100的生物燃料由使用过的食用油(UCO)生产，这些食用油现在可以作为高质量的可持续生物燃料的原料，由长期合作伙伴GoodFuels提供。

数字100代表可再生原材料的比例，这意味着MDF1-100由100%的有机废料组成。

我们非常积极地减少我们的碳足迹，并正在采取具体行动。通过更大规模地使用生物燃料，我们正在将旧油用于对气候友好的用途。与传统化石燃料相比，二氧化碳排放量减少了80%以上，减少的排放量是相当可观的。利用这种可持续的海洋生物燃料是未来的必经之路。我们呼吁业内所有航空公司采取切实行动，减少碳足迹，无论大小。只有共同努力，我们才能为我们的星球创造一个更美好的未来，Frédéric Leca, Samskip的首席运营官说。

该公告发布之时，该行业正从传统燃料转向更绿色的替代能源，以变得更可持续，并向脱碳方向发展。

可扩展性，可持续海洋生物燃料允许承运人有效地遵守未来的碳减排法规到2030年和2050年。